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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台鐵產業工會在春節發動集體休假,「3班制」班表引起外界批評血汗,台鐵解釋,12個小時的班裡面,至少含有2.2小時的休息時間;但員工指出,即使在休息時間也沒人敢任意離開,日班幾乎不可能休滿,夜班則要看運氣,超時工作是很普遍的情況,且台鐵規定,春節連假不能放特休,對員工很不公平。

台鐵局運務處長張錦松表示,所謂3班制的日、夜班,包含正常工時8小時、休息1小時、分配工時1.2小時以及延長工時(加班)1.8小時。張強調,分配工時即為休息時間,一定會讓員工至少休1.2小時,有時會更多。

但台鐵李姓員工透露,儘管每個車站配置的員額不一樣,但大部分都面臨人手不足,超時工作是很普遍的情況,尤其在車班密集的地方,例如台北、板橋、樹林等站,即便大家到了休息時間,但一有車子進站,還是要有人去接,不可能放著不管。

李指出,目前台鐵的人力已在臨界值,甚至更低,一旦有人請假或公出,休息的人通通會被抓出來工作,員工可以選擇休息不支援,但長官就會轉去找其他人,「所有同事上班都生活在一起,你不幫他,久了見面很尷尬」,有點像是被人情給綁架,這樣的環境下,「實在很難休到2.2小時」。

王姓維修員則說,只要出現號誌故障,雖然不一定影響行車,但維修員一定是衝到現場,可能早上9點出門,下午5點才回到辦公室,長官說可以自行找時間休息,但所謂休息就是待在辦公室待命,若出現狀況,又要隨時跑到現場,「規定上寫可以完全離開辦公室,但沒有人敢這麼做」。

此外,若下班前碰到故障,維修員通常會與另外一組人修完才離開,反而多了好幾個小時的加班。王表示,不管運務、機務、電務,輪到日班的人幾乎不可能休滿2.2小時,夜班的人還有可能,但也要視工作內容與運氣而定,總而言之,就是台鐵

人力不足所導致。
 

 

 

皇家馬德里、葡萄牙國家隊明星前鋒Cristiano Ronaldo(C羅)在2016年收獲歐冠盃、歐洲國家盃2座重要冠軍,也讓他在今日的金球獎票選上以壓倒性的745分總分拿到生涯第4座金球獎榮譽,獲獎後聲稱「美夢成真」。

C羅在2016年中總共打進51球,今年也是他連續第6年有50個以上進球的超級演出,其中38球是在42場比賽內替皇馬打進,而在國家隊戰場上,C羅則是交出了生涯最好的一個國際戰場年度表現,他在13場國際賽打進了13個球。

「能夠在一年之內拿到歐國盃、歐冠盃冠軍並且獲得金球獎榮耀是非常難忘的經驗,2016年無疑是我職業生涯當中最好的一年,無論是在個人或是團隊水平上。」C羅得獎感言。

「對我來說4度獲獎實在是非常榮幸,雖然是第4次達成這住宿推薦親子個里程碑,但是內心的激動仍然與初次獲獎時一致,我感到夢想成真。」

「拿到我生涯履歷中最渴望的國家隊冠軍榮譽是我一生中最重要的時刻,歐冠盃冠軍顯然也很重要,但最大的不同在於,皇馬贏得了很多冠軍,而葡萄牙今年的歐國盃冠軍是隊史第一次贏得重要賽事,因此對我來說有另一份特殊情感。」

「我要在此感謝所有國家隊友,你無法想像我有多自訂房豪與你們一起創造這個歷史。」

「俱樂部以及國家隊的榮譽對我來說都很重要,接下來我仍然會嘗試拿出自己最好的一面,就像我一直以來持續在做的一樣,對我來說團隊永遠擺在第一位,沒有皇馬、葡萄牙隊友我無法拿到這座金球獎,現在我非常享受,感到非常高興。」

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